Tja, nieuwe baan en dan ook nieuw vervoer.... Nou, nieuw.. Het OV. Een oude bekende. Sinds de laatste jaren is een groot deel van de treinen opgekalefaterd en rijden er kleine busjes.
En om nu te zeggen dat het een feest is om met het OV te reizen? Niet echt. Blijkbaar zijn ze vergeten dat het ook wel eens beneden het vriespunt kan zijn. De kachels in de bus en trein zijn absoluut niet toereikend voor hun taak. Het is op z'n zachtst gezegd zeer fris, tot zeer koud in de diverse transportmiddellen te noemen.
Vanochtend was de bus wel te doen. De trein had wat moeite om warm te worden en de metro was gewoon koud! Maandag was het ook zo geweldig. In zowel de trein als de metro stond er geen kachel aan. Berekoud. Zeker als je in totaal zo'n 7 kwartier onderweg bent.....
Maar ja, wat wil je ook. Ze verkopen je een vervoersbewijs en nergens staat dat ze het ook comfortabel moeten doen.
En dan zullen we het niet over de route hebben die de bus neemt in Enkhuizen en Bovenkarspel. Diegene die de route bedacht heeft, snapt blijkbaar niets van efficientie. Zal een te moeilijk woord zijn denk ik? Logistiek, dat is ook zo'n woord...
Het is mogelijk om de eerste trein om 04:42 te pakken in Enkhuizen. Rijd er een bus? Nee, natuurlijk niet! De volgende trein dan: 05:24. Bus beschikbaar? OOK niet. De eerste bus die Enkhuizen doorrijd is de bus die om 06:30 vertrekt vanaf Streekhof en om 06:49 aankomt op station Enkhuizen. Pak je hem de andere kant op, vertrekt de bus om 06:05 vanaf station Enkhuizen. Prima aansluitingen dus!
De eerste bus die ik kan pakken van lijn 138 Connexxion, is dus die van 06:15 op het Kruideel, richting Grootebroek Station..... Dat is dus bijna (!) ANDERHALF UUR LATER dan de eerste trein gaat! Schiet lekker op he? Mensen MOETEN met het openbaar vervoer en omdat het openbaar vervoer perfect geregeld is, kiezen mensen de auto....
Dank NS, Connexxion en GVB voor het feit dat ik zo goedkoop en comfortabel op mijn bestemming kom! HULDE!
En om nu te zeggen dat het een feest is om met het OV te reizen? Niet echt. Blijkbaar zijn ze vergeten dat het ook wel eens beneden het vriespunt kan zijn. De kachels in de bus en trein zijn absoluut niet toereikend voor hun taak. Het is op z'n zachtst gezegd zeer fris, tot zeer koud in de diverse transportmiddellen te noemen.
Vanochtend was de bus wel te doen. De trein had wat moeite om warm te worden en de metro was gewoon koud! Maandag was het ook zo geweldig. In zowel de trein als de metro stond er geen kachel aan. Berekoud. Zeker als je in totaal zo'n 7 kwartier onderweg bent.....
Maar ja, wat wil je ook. Ze verkopen je een vervoersbewijs en nergens staat dat ze het ook comfortabel moeten doen.
En dan zullen we het niet over de route hebben die de bus neemt in Enkhuizen en Bovenkarspel. Diegene die de route bedacht heeft, snapt blijkbaar niets van efficientie. Zal een te moeilijk woord zijn denk ik? Logistiek, dat is ook zo'n woord...
Het is mogelijk om de eerste trein om 04:42 te pakken in Enkhuizen. Rijd er een bus? Nee, natuurlijk niet! De volgende trein dan: 05:24. Bus beschikbaar? OOK niet. De eerste bus die Enkhuizen doorrijd is de bus die om 06:30 vertrekt vanaf Streekhof en om 06:49 aankomt op station Enkhuizen. Pak je hem de andere kant op, vertrekt de bus om 06:05 vanaf station Enkhuizen. Prima aansluitingen dus!
De eerste bus die ik kan pakken van lijn 138 Connexxion, is dus die van 06:15 op het Kruideel, richting Grootebroek Station..... Dat is dus bijna (!) ANDERHALF UUR LATER dan de eerste trein gaat! Schiet lekker op he? Mensen MOETEN met het openbaar vervoer en omdat het openbaar vervoer perfect geregeld is, kiezen mensen de auto....
Dank NS, Connexxion en GVB voor het feit dat ik zo goedkoop en comfortabel op mijn bestemming kom! HULDE!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten