Tja, en daar sta je dan, met -4,5 C bij het Kruideel op de bus te wachten. Omdat het vandaag grijze rolcontainer-dag is, ben ik een paar minuten vroeger dan normaal. Een snijdende oostenwind blaast over de Douwe Brouwerweg. Gelukkig heb ik me voorbereid, maar toch... de wind snijd gemeen in je gezicht....
Zoals wel vaker komt Silvana, ook een forens, op het laatste moment aangewandeld. Meestal is het zo dat de bus dan ook in de verte zichtbaar wordt..... maar vandaag niet! We staan tot 06:30 te wachten. Silvana besluit om terug te gaan naar huis en een bus later te pakken. Ik kan me dat niet veroorloven. Dan kom ik weer een uur te laat door het OV....
Ik besluit daarom maar lopend richting het station Enkhuizen te gaan. Station Bovenkarspel-Grootebroek is effe wat te ver lopen om op tijd te zijn... Ik begin daarom lekker door te stappen en kom op een gegeven moment op het Koperwiekplein aan. Hier staan mensen te wachten op de bus. Ik geef aan dat de kans groot is dat er geen bus komt, omdat de bus normaal gesproken uit Enkhuizen vertrekt, dan in Grootebroek keert en dan weer terug komt. En omdat de bus heen niet is langs geweest....... is de kans aannemelijk dat ie dus nu ook niet langs komt.
Tot mijn grote verbazing komt er dus over ze Meeuwenlaan een lijn 138 aanrijden! Ik stap in en vraag de chauffeur 'of hij mij de reden kan vertelen waarom wij voor jan met de korte achternaam op halte Kruideel hebben staan wachten', waarbij ik een kwade reactie terug krijg dat de bus stuk is.... Ja, hallo? Daar heb IK geen boodschap aan! Ik heb een half uur extra in de kou rond gelopen! Die grijze sik vergeet zeker dat 'wachten' op een bus in Enkhuizen niet per definitie betekend dat je fijn in een bushokje kunt staan.....
Ondertussen maar weer een paar klachten ingediend bij Connexxion.. Zal geen hooggespannen verwachtingen hebben, omdat Connexxion toch al dagelijks bewijst 'schijt aan hun klanten te hebben'
Het zal wel weer onder 'overmacht' gaan vallen: Ja, onze bussen zijn niet geschikt voor deze weersomstandigheden! Met kou is het vaak een probleem.... Wij hebben het uitbesteed.... De leverancier.... etc.etc.etc....
NEWSFLASH: Bij Defensie is men heel goed in staat om voertuigen bij extreem lage temperaturen te laten starten. Hiertoe worden voertuigen bij temperaturen beneden de -10 C aangesloten op koelvloeistof-verwarmers, welke het motorblok op temperatuur houd en het starten vergemakkelijkt. Mogelijk dat Connexxion en andere OV bedrijven die zaken alleen bij temperaturen boven het vriespunt werkend kunnen houden, eens een kijkje kunnen gaan nemen bij Defensie! Dan kunnen ze direct leren hoe het WEL moet!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten